Beliebte Kollektionen
Welche Schaltwippen passen zu meinem Fahrzeug?
Die Passform richtet sich nach der Lenkrad-Generation, nicht nach dem Modellnamen. Suchen Sie Ihr Fahrzeug unten und wählen Sie dann das Material.
- BMW G Serie, F9X M Modelle, F40, F44 und Toyota Supra A90/A91 (G20, G22, G30, G05, G80 M3, G82 M4, G87 M2, F90 M5, X3 M, Z4 G29 und mehr): aluminum, voll carbon fiber, modulares Carbon oder originale BMW M Carbon Schaltwippen.
- BMW F Serie (F20, F22, F30, F32, F36, F80 M3, F82 M4, F87 M2, F10 M5, F15 X5, F48 X1, i8 and more): aluminum, Carbon Fiber oder modulares Carbon.
- BMW F70 1 Serie, F74 2 Serie Gran Coupe, U10 X2 und U11 X1: Original BMW M Schaltwippen (verlängerte Ausführung) in Hochglanzschwarz. Diese Fahrzeuge verwenden ein neueres Schaltwippen-Modul, daher passen die Sets für die G-Serie nicht.
- MINI F54, F55, F56, F57 and F60: carbon fiber paddle shifters for MINI.
- VW Golf MK7/MK7.5, Polo, Passat R-Line and Tiguan R-Line: carbon fiber paddle shifters for VW.
- Hyundai i30N and i20N: Faserschmiede carbon paddle shifters.
Unsicher, welches Lenkrad Sie haben? Nutzen Sie die Fahrzeugauswahl oben oder fragen Sie uns. fragen Sie uns.
Aluminium, Carbon oder magnetisch?
- Aluminum: CNC-gefrästes 6061-Aluminium in eloxiertem Silber (passend zu BMWs Silber-Zierteilen), Hochglanz-Rot oder Velvet Blue.
- Full carbon fiber: hohles Prepreg-Carbon ohne Kunststoffkern, geformt nach einem 3D-Scan des Serienlenkrads.
- Modular carbon fiber: Carbonplatten auf einem Aluminiumgehäuse. Die Platten sind austauschbar und das Set kann mit unserem Magnet-Set für ein knackigeres Klickgefühl und einen kürzeren Tastenhub.
- Original BMW M Performance: die Carbon-Schaltwippen, die BMW ab Werk im M3 und M4 verbaut, in Glanz- oder Matt-Carbon.
Versand aus Deutschland weltweit, 14 Tage Rückgaberecht.
Häufige Fragen zu Schaltwippen
Was sind Schaltwippen?
Schaltwippen sind Hebel am Lenkrad oder an der Lenksäule, mit denen Sie bei Automatik- oder Doppelkupplungsgetrieben selbst schalten. Rechts wird hoch-, links heruntergeschaltet, beide Hände bleiben am Lenkrad. Sie sind in Sportwagen verbreitet und zunehmend auch in Alltagsmodellen zu finden.
Wie funktionieren Schaltwippen?
Eine Standard-Schaltwippe besteht aus drei oder vier Teilen: der Wippe selbst, einem am Lenkrad verschraubten Gegenstück, einer Kunststoff- oder Metallachse, um die sich die Wippe dreht, und einer kleinen Platine, die jeden Zug erkennt und dem Getriebe das Schaltsignal gibt. Federn oder Gummielemente bringen die Wippe in die Ruhelage zurück. Magnetische Schaltwippen nutzen stattdessen kleine Neodym-Magnete, was einen deutlicheren Klick ergibt.
Wie benutzt man Schaltwippen?
Rechte Wippe ziehen zum Hochschalten, linke Wippe zum Herunterschalten. Am nützlichsten sind sie im manuellen oder Sport-Modus, in dem Sie selbst bestimmen, wann geschaltet wird.
Wie baut man sie ein?
Unsere Sets ersetzen die Serien-Schaltwippen eins zu eins, ohne zusätzliche Teile, Kleber oder Schrauben. Die Schritt-für-Schritt-Videos finden Sie in unserer Einbauanleitung für Schaltwippen.
Aus welchem Material sind Schaltwippen?
Serien-Schaltwippen haben meist einen Kunststoffkörper. Nachrüst-Schaltwippen sind meist aus Aluminium, das eloxiert, lackiert oder pulverbeschichtet werden kann, oder aus Carbon, das steif, leicht und optisch einzigartig ist. Wir bevorzugen Carbon wegen Steifigkeit und Optik und bieten Aluminium für einen dezenten OEM+-Look.