Levas de cambio

El sistema Levas de cambio, también conocido como levas de cambio, es un mecanismo situado en la columna de dirección (volante) de un vehículo que permite a los conductores cambiar de marcha manualmente sin necesidad de una caja de cambios manual tradicional. Los Levas de cambio, que suelen encontrarse en vehículos con caja de cambios automática o semiautomática, ofrecen una experiencia de conducción más envolvente al permitir el control manual de las marchas sin apartar las manos del volante. Una palanca se utiliza para subir de marcha (normalmente la derecha) y la otra para bajar de marcha (normalmente la izquierda). Estas palancas de cambio son habituales en los coches de altas prestaciones, pero cada vez son más frecuentes en una gama más amplia de vehículos para mejorar la precisión y el control de la conducción. Algunas de las principales ventajas son:

• Mayor control sobre la selección de marchas para un mejor rendimiento y eficiencia de combustible.
• Cambios de marcha más rápidos en comparación con las transmisiones manuales.
• Una forma sencilla de mejorar la sensación deportiva de la conducción, incluso con transmisión automática.

Las transmisiones Levas de cambio gozan de especial popularidad en los coches deportivos, los vehículos de lujo e incluso en los deportes de motor, debido a su rápida capacidad de respuesta y a su capacidad para ofrecer un control manual al utilizar una transmisión automática.

A diferencia de los levas de cambio magnéticos, que suelen utilizar dos imanes de neodimio para generar resistencia y bloquear las levas en su posición, los levas de cambio estándar utilizan muelles u otros elementos de goma. La mayoría de los levas de cambio constan de 3 o 4 piezas. La pieza más importante es la propia palanca de cambio, con la que interactúa el conductor. La segunda es la contraparte de esa palanca, que se fija al volante mediante un tornillo. Se ensamblan mediante un eje de plástico o metal que permite la rotación y las mantiene en su sitio. La última pieza es una pequeña placa de circuito impreso, que registra cada cambio y envía la señal a la ECU, indicando a la transmisión que cambie de marcha.

El uso de las levas levas de cambio es muy sencillo e intuitivo. Mientras conduces, tira de la leva izquierda para reducir de marcha y de la derecha para subir de marcha. Estas levas levas de cambio resultan especialmente útiles en el modo manual o en el modo deportivo, ya que permiten un mayor control y cambios de marcha más rápidos.

Hemos creado videotutoriales para ti para mostrarte cómo puedes instalarlos fácilmente en tu propio vehículo. Puedes encontrar los tutoriales aquí.

Nosotros preferimos el fibra de carbono. Sin embargo, hay otros materiales que pueden utilizarse para fabricar el levas de cambio. Es muy habitual utilizar aluminio de alta calidad, que puede acabarse fácilmente mediante anodizado, pintura (como las piezas de la carrocería de un coche) o recubrimiento en polvo. Sin embargo, la mejor opción y la más duradera es utilizar fibra de carbono. El Fibra de carbono es un material muy rígido y resistente que ofrece un acabado increíble y único.

Actualmente ofrecemos compatibilidad con una amplia gama de modelos. Si conduces un modelo de la serie BMW F o G, tenemos lo que necesitas. También ofrecemos magnético levas de cambio en versiones estructuradas o con acabado brillante fibra de carbono.